年末年始に1万人が入場したということを聞き、高知市から往復4時間かけて、妻とむろと廃校水族館に行ってきました。
廃校水族館は元室戸市立椎名小学校を改装し、日本ウミガメ協議会が指定管理者となって運営されています。開館前は市議会の反対もあり大変だったようです。
いまでは近くの三津漁協、椎名漁協などが無料で魚を提供してくれることもあり、順調に運営されているとのことで、目標を大きく上回る入場者を記録しています。
私が行ったのは午後1時すぎでしたが、20人位の入場者がいました。
堺市での、バイク追突殺人事件で、１７日検察は、中村被告に懲役18年を求刑しました。
東名高速事件では二人が亡くなったとはいえ、危険運転致死傷罪で23年の求刑です。
今回は殺人罪を適用しての18年の求刑では、あまりにも軽く、バランスが取れていないと思います。
追突時に95~96キロの速度が出ていたことが立証されています。
一般の運転手なら、追突しそうになれば急減速するのに、ほぼそのままの速度で追突していますので、故意は明らかです。
加えて、100キロ近くの速度で追突したら、誰が考えても死ぬかもしれないと考えるのが普通のことですので、殺人の未必的故意も明らかです。
「はい終わり」と言ったことの心証が、有罪の決め手のように報道されていますが、そのことはあまり重要視する必要がないと思います。
今回も裁判員裁判で一般人の感覚が採用されますので、良識ある判断が下されるのではないでしょうか。
坂本龍馬は高知県の象徴的人物で、空港にも名前が冠せられ高知龍馬空港と呼ばれほどの偉人です。
その妻お龍と妹の君枝の姉妹像が高知県芸西村「琴が浜」にあるということで行ってきました。
君枝の夫は、海援隊士菅野覚兵衛で、覚兵衛が芸西村の庄屋出身ということで、お龍と一緒の銅像が建てられたようです。
お龍は寺田屋騒動で龍馬の危難を救い、亀山社中、海援隊と奔走する龍馬を助け、時代に先駈けた新しい女性として献身的に尽くたことで有名です。
龍馬はそのお龍の妹君枝を気遣い、菅野覚兵衛とめあわせることを望んでいたようです。龍馬の没後、君枝が16歳のときに長崎で結婚しています。
銅像自体は大きくありませんが、近くにお出かけの際は寄られたらいかがでしょうか。
東京地検特捜部が捜査しているカルロス・ゴーンの有罪率は、元東京地検特捜副部長 若狭弁護士によると、60～70%とのことです。
若狭弁護士も検事の職から離れ、十分な情報がない中での話しですので、あまりあてにはならないとは思いますが、通常有罪率は90%後半ですので随分低い数字です。
その要因として、重要な参考人であるサウジアラビアの関係者から事情聴取できていないことを上げていました。
仮に無罪になったら、フランスとの問題、日産への復帰、現社長など経営陣との関係など、考えたらきりがないほどの問題が噴出すると思います。
一般市民から見ると、会社を私物化していたことは間違いないと思いますので、単純に考えたら、有罪の確立はもっと高いのでは。
ファーウェイは、ポーランドでスパイ容疑で逮捕された現地社員を解雇したとのことです。
まだ逮捕理由も分からない段階で解雇するのは、危機の表れです。
「全ての従業員に対し、拠点を置く国の法律や規則を順守するよう求めている」と法遵守の姿勢もアピールしています。
しかしながら、人民解放軍の通信部門研究を担う情報工学学校でトップを務めた任正非が創始者であり、元人民解放軍所属の軍事技術者が創業に多数関わっているという会社での今回の社員スパイ事件ですので、中国政府(情報機関)の意を受けて動いていると捉えられても不思議ではありません。
早期に沈静化しようとしていますが、収まりそうにありません。
最近の韓国の日本に対する行動は、見るに見かねます。
日本は過去の反省にたち、我慢を重ね穏便に済ませようとしました。今の韓国は、これに増長し言いたい放題、やりたい放題です。
歴史問題といったら何でも通ると思っています。
高齢者の私ですら、植民地支配を知りませんので、まして今の若者は知るべくもありません。
いい加減にしてもらいたいと思います。
世界の有志国では、この線を越したら攻撃するというレッドラインを明確にします。
もちろん日本は攻撃などはできませんが、対抗措置を講じることはできます。
もうすでにレッドラインを越しているのかもしれませんが、ハッキリと意思を示すべきです。
日本自動車販売協会連合会などは、２０１８年暦年の車名別新車販売台数を発表しました。
それによると、1位は本田Ｎボックスで、2位スズキスペーシア、3位日産デイズ、４位ダイハツタントで、ベスト４を軽四が独占しています。
私は、妻とよく高速道を利用して県外に旅行します。そこそこスピードを出していてもよく追い越されます。追い越す車は意外と軽四が多く、それも楽に追い越していきます。
１０年位前にはなかったことで、軽四の性能がいかにアップしているかわかります。
最近の軽四では、自動ブレーキはあたり前、アダブティブクルーズコントロールもつくようになり、最新のＮボックスは車線維持支援システム（自動ハンドル）もつきます。
スピードが出て、このような装備がつき、車内も広いのであれば、税金の高い普通車にわざわざ乗る必要はありません。子供が小さいうちは軽四で十分で、この傾向は続くと思います。
アップルは１～３月に新型ｉＰｈｏｎｅの生産台数を当初目標から10％減らすとのことです。
アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）は、その原因を米中貿易摩擦で中国での販売が落ち込んだことにあるとしています。
原因は、それだけではないと思います。私はｉＰｈｏｎｅ３からｉＰｈｏｎｅを使っていて、現在使っているのはｉＰｈｏｎｅ７です。ｉＰｈｏｎｅ３が発売された当時は革新的でした。
現在、販売されているｉＰｈｏｎＸＳ ＭＡＸの価格は１８万円近くで、値段に見合うほど機能がアップしているかというと、それほどでもありません。
今問題になっているファーウェイのスマホの値段は半額以下です。機能も大幅には変わりません。（昨年の出荷台数は、アップルを抜いて2位）
機能があまり変わらないのであれば、安いものを選ぶのが市場原理ですので、売れなくなったのは、値段が高い割りには機能がアップしていないのが原因だと思います。
アップル関連の株は、この影響をもろに受けていますが、今後もこの方向性は変わらないと思いますので、当面見送った方が良いのでは。
日本経済新聞の報道によりますと、国家公務員の定年を65歳にする法案が年内に提出されるとのことです。
国家公務員が65歳になると同時に地方公務員、次に民間企業となるのは常ですので、皆様は避けては通れません。
私は60歳で定年を迎え、現在は再就職をして現役は現役ですが、60歳までの現役と違い責任も少なく、周りもそれなりに見てくれる現役です。
それに比べ、今回の法案では、60歳になると給料は70%になるにもかかわらず、仕事の内容は同じで、責任も重いままのようですので、緊張感も維持していく必要があります。
おそらく、いろんな情報から現役の皆さんは、65歳定年を覚悟しているとは思いますが、還暦を超しますと体調の変化がありますし、周りにも知人の死亡などの暗い話題も増えてきます。
そのようなことを頭の片隅に入れていただき、ますます頑張っていただきたいと思います。
応援をしています。
今日、中国は北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）委員長が7～10日の日程で中国を訪問していると発表しました。
折しも、中国では７～８日の日程で、次官級の米中貿易協議が開催されています。
これに合わせるかのような、金正恩委員長の訪中ですので、米中貿易交渉を結びつけないわけにはいきません。
次官級貿易協議に劉鶴副首相が参加したとの報道もありますし、中国は貿易協議に勢力を傾けています。
最近トランプ大統領は、ツィッターで金正恩委員長との２回目の協議の可能性を発信していますので、トランプ大統領に恩を売り、貿易協議を少しでも有利に進めようとする戦略ではないでしょうか。
株買いの材料です。
